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该课题组专家还强调，改变“煤盈电亏”困局的根本出路，在于理顺电价形成机制，打破电网垄断格局，加大市场化电力交易比重，推动建立包含中长期、现货交易的全市场化交易机制。而当前最可行的短期措施，无疑是把2019年度的煤电中长期合同签订落到实处。为保证年度中长期合同的履约落实，《通知》明确表示，发改委将会同有关方面共同指导，重点对20万吨及以上的中长期合同进行监管等。

“如果不对撞，而是用电子束打静止靶，产生的有效的相互作用能量要小得多。1954年，著名的物理学家费米提出建造质心能量为3TeV的高能加速器，按当时的技术，采用打静止靶的方案，需要加速器的半径达到8000公里，比地球还要大；而欧洲强子对撞机的半径只有4.3公里，就达到了13TeV的质心能量，所以超高能研究一定要让两个束流进行对撞。”张闯说，但是束流对撞要求粒子多、截面积小、频率高，才能获得足够高的对撞亮度，因此难度也大得多。

寻求新突破2018年可以说是泓德基金的收获之年。在取得可喜成绩的同时，温永鹏看得更远。他认为，从长周期来看，全球利率从上世纪80年代以来经过了长时间的大幅下行，大趋势的牛市已经走完了。未来只能进一步加强宏观研究，同时在信用方面寻求突破。“对于做债的人来说，大波段的利率下行已经很难再现，今年就是一个分水岭。”温永鹏表示，“过去只要敢于拉长久期、加足杠杆并且信用下沉，总能活得比较好。但是未来不是这样的，违约会频繁出现，在信用方面要精选。谁能把信用研究做得更透、风险和收益把握得更好，谁就有可能在市场上脱颖而出。”

第四，加快数字化的进程，促进金融业转型升级。壮大数字经济，建设数字中国是一项长期和战略性的部署。数字化转型已经成为各行各业升级赋能的必然要求。金融是传统行业也是信息化发展最早，应用程度最深，覆盖范围最广的行业，但是在数字化转型方面仍然还有较大的发展空间。刚才王海明秘书长讲到，陈主席是人民银行科技工作第一任领导，正是在陈主席领导下，1989年以金融卫星网建设和电子联航系统建设为标志，掀开了金融信息化建设的浪潮。随后在肖行长领导下，中国现代化支付系统也建成了，为中国支付体系现在领先全球，应该说奠定了坚实的基础。

2011年8月18日，青年汽车与鄂尔多斯市政府、鄂尔多斯市东胜区政府签订投资协议，投资90亿元在鄂尔多斯生产莲花乘用车，计划总共年销售548亿元，利税200多亿元。彼时双方协议约定，在青年汽车客车项目第一台整车总装下线后60天配置不少于1000万吨，剩余资源在项目弯沉厂房建设、设备进场安装、总投资完成50%后，鄂尔多斯市将配置给青年汽车6亿吨煤炭资源。

“三星和苹果在欧洲，尤其是更加固化的西欧市场有十分坚固的用户基础以及国内厂商难以比拟的品牌知名度，其建立起来的竞争壁垒在短时间内依旧难以被超越。但是国内厂商通过更加激进的产品策略以及定价策略，辅以对渠道商更加优厚的补贴，正在接近头部厂商的份额。”研究机构Canalys分析师贾沫对第一财经记者表示，华为和小米是目前国内厂商在欧洲的主要势力。